Arxiu mensual: febrer 2011

La profusió de basars multipreu regentats per xinesos té un cor. És en un polígon al límit dels termes municipals de Badalona i Sant Adrià, on s’apleguen 200 establiments majoristes on compren la majoria de botigues multipreu. L’esperit emprenedor de la comunitat xinesa, que té un percentatge d’autòmoms que triplica el de la població autòctona, queda reflectida en aquest reportatge que en recull mites i realitats.

Unes pilones preparades per recarregar vehicles elèctrics. És l’opció de negoci de la jove empresa osonenca Silais. L’empresa ja ha instal·lat les primeres pilones i treballa per intensificar les comandes, amb voluntat d’exportació. Una aposta de futur que està obtenint els primers resultants.

No són temps fàcils per a la venda de cotxes. Del milió sis-cents mil vehicles que es venien l’any 2007, l’últim dels temps de bonança, s’ha passat a un milió. I les dades per aquest any encara redueixen aquesta xifra fins als 900.000. Les dades de gener ratifiquen aquest descens. Es van vendre un 23% menys de cotxes. Són les pitjors dades des de 1993. Un retrocés d’aquesta magnitud ha de tenir necessàriament efectes.

El sector està afrontant una reconversió amb fórmules diverses. El nombre de concessionaris s’està reduint i es reduirà, ja sigui per tancaments o per un procés de fusions que ja és perceptible. Els concessionaris tancats es compten per centenars, i els llocs de treball perduts, per milers. La concentració és una sortida freqüent. El sector denuncia que a les dificultats de mercat s’hi afegeix la incomprensió dels fabricants. Amb un mercat menor, les exigències són les de sempre.

La vella ferreria Garcia Faura, de Gavà, fundada el 1880, posa actualment els seus perfils d’alumini i els seus vidres en habitatges, oficines, hotels i grans equipaments. El dilatat recorregut de l’empresa mostra la capacitat d’adaptació als temps. Aquest reportatge en presenta la història i en destaca les últimes innovacions, tant en producció com en estructura interna.

La benzina súper de 95, una de les més habituals als dipòsits dels vehicles, ha marcat recentment rècords de preu. S’ha apropat als 1,30 euros. Aquests màxims contrasten amb la situació del mercat del petroli, que tot i que ha superat els 100 euros per barril, encara és lluny dels preus de l’estiu de 2008, propers a 150 dòlars. En aquest reportatge, l’expert Mariano Marzo, de la facultat de geologia de la Universitat de Barcelona, explica les claus d’aquesta escalada del preu (que cal buscar en l’increment de la fiscalitat sobre els carburants i el diferencial euro-dòlar, més desfavorable que fa dos anys).

Una empresa de transports explica també la repercussió d’aquest increment en la seva activitat. És l’empresa del president d’una organització representativa del sector, Transcalit. Els carburants més cars sumen dificultats a un sector profundament tocat pel descens de la demanda.